Litio Boliviano

Tras muchos años en los que le petróleo parecía inagotable y sobre todo era barato, las compañías fabricantes de coches empiezan a darse cuenta que el modelo actual no es viable. Los imprevisibles precios del crudo y la posible fecha de caducidad del petróleo han puesto a trabajar a los fabricantes de coches hacia un modelo diferente, en el que el petróleo no sea el elemento fundamental, sino un complemento. Modelos híbridos como el Totoya Prius o el Honda Insight, o eléctricos con un generador de combustión como el Chevrolet Volt (Opel lo traerá a Europa) son el camino elegido de momento, pero este camino nos es perfecto. La electricidad hay que almacenarla en algún sitio, y por ahora la opción más viable parecen ser la baterías a base de litio, el cual es un elemento relativamente escaso, lo que ya traerá sus repercusiones (en 10 años la demanda será mayor que la oferta). Pero por ahora, una gran parte del litio existente se encuentra en un desierto de sal en Bolivia (Salar de Uyuni).

Bolivia debe estar analizando la situación profundamente, consciente de que se encuentra en una buena posición de enriquecer un país necesitado, pero esperemos que sean capaces de hacerlo correctamente, y que todos puedan salir beneficiados, y no sólo unos cuantos como casi siempre. Y por todos me refiero a todos los habitantes de Bolivia, pero también el medio ambiente y los impresionantes paisajes del Salar de Uyuni.