España deja de lado el avión y se monta en el tren

El proceso de construcción de líneas ferroviarias de alta velocidad que unen los principales núcleos de población en España está llevándose usuarios de las líneas aéreas, lo que está reduciendo considerablemente la emisión de CO2 a la atmósfera.Sólo el año pasado los pasajeros que eligieron el avión para moverse entre ciudades españolas se redujo en un 20%. La comunicación aérea entre Madrid y Barcelona era la más demandada del mundo con 971 vuelos semanales en 2007.

Esto ha sido marcado por la apertura de la nueva línea de alta velocidad que une Madrid con Barcelona (sólo 2 horas y 35 minutos). Así un gran número de pasajeros se han pasado al tren y la demanda sigue creciendo, sin contar con el caos que hubo recientemente en Barajas por los problemas de Iberia y la nieve.

Se estima que que los trenes de alta velocidad usan un 19% menos de energía que los trenes convencionales y generan una sexta parte de la emisión de CO2 que produce un avión. Además, se ha proyectado la construcción de 10,000 km de líneas de alta velocidad hasta 2020, lo que asegurará que el 90% de la población española esté conectada por las líneas de alta velocidad.

Sin duda los trenes españoles de alta velocidad marcarán el impacto medioambiental en cuanto a emisión de gases, como se recogía en este post los aviones contribuyen en gran medida a la contaminación atmosférica.